PG电子7月21日，申城暴雨，車行道上變得緩慢而擁擠。挽救醫師孫友提緊握指揮調度終端設備，向患者家屬一次又一次撥打電話。“沒人接，我們還是要盡量聯系上，提前確認患者的病情症狀，最疾時間予以施救。”
5分鐘前，他與駕駛員、隨車護士從水帘似的屋檐下提著近10公斤的挽救包、心電監護儀沖上120挽救車。機動室是他們午間稍作歇憩的場所，簡單吃完午餐，工單的提示音便響了起來。
這是一群真廉洁面“人命、陨命與時間”這3組詞匯的人。雨中的溫度算不上高，挽救車內有空調，但身著职业服表加熒光黃防雨表衣的孫友提鬢間仍不斷滴下汗珠。身上的衣服濕了干，干了又濕——進入炎夏，這便是上海市醫療挽救核心白衣戰士的职业闲居。記者走進調度室、坐上挽救車，聆聽他們講述人命的意義。
向来回撥不暢的電話，來自患者吳先生的女兒。車疾馳至養老院時，頭發斑白的她等正在了門口，“欠好有趣，這裡信號欠好，我收不到音信。”吳先生本年91歲高齡，前一日發熱工作服、嘔吐，“臉上黃黃的，之前有過膽結石和癲癇，因而比較擔心。”正在養老院职业人員的修議下，她盼望就近送至上海市第八黎民醫院就診。
推著擔架車到病房，為患者測量心跳、血壓、體溫等人命體征，同時開通靜脈通途、打留置針PG电子，三人齊力平穩地將吳先一生移抬上擔架車，同時囑咐女兒帶上生存用品、換洗衣物與醫保卡。“現正在挽救車上有醫保直接結算效用，直接刷卡打印，不必后續再跑一次報銷了。”孫友提向吳先生的女兒耐心解釋。
回到車上時，顧不得我方拉起防雨的帽子，大多舉著手臂擋正在吳先生臉部上方。“下雨天容易淋濕，短短一幼段途也不轻易撐傘。”他有些感叹，“上海的老齡化水平比較高，像這樣兩輩人都是晚年人的家庭不正在少數，因而除了時刻注视患者的情況，多余力時也給家屬搭把手。”
安靜的車內一時間沒有人說話。正在盡力避開車流的同時，駕駛員又疾又穩地將患者送達了主意地。這是孫友提平时的一天，10余年存亡時速的职业中，他遇見過更多驚心動魄的故事。“進入高溫之后，心腦血管疾病、胃腸道病症、不明發熱、高齡癱瘓正在床的患者比較多。”他還記得近40攝氏度的高溫下推開患者房子時的那股熱浪，“晚年人舍不得開空調，中暑的病患也不少。”
調崗到市挽救核心之前，孫友提正在南區455分站职业了許多年。12幼時翻班忙時，基础顧不得吃飯。“不行固定時間、固定地點吃飯，有時穿著职业服堂食會惹起市民的誤解投訴，我們盡量找人少的、能打包的。”但跑得久了，不乏溫温和感動涌上心頭：那些卒然90度的鞠躬、提前備好飯菜的幼店老板、一句輕聲的“謝謝”……
時間便是人命，鈴聲便是下令。回到市醫療挽救核心指揮調度大廳，此起彼伏的電話與申城街巷內呼嘯的120挽救車警報聲織就出一張人命守護網，大屏上實時更新的數據、車輛音讯多所周知。市醫療挽救核心通讯部副部長邵赟介紹，截至當日14時35分工作服工作服，核心接到來電數4859次、出車數2080次，均匀挽救反應時間11分49秒，正在極端暴雨天氣、途況受到極大影響時，仍保証正在“均匀挽救反應時間12分鐘”的標准之內。
盛佳麗是一位調度員。接起電話后，她急速敲下患者家屬報出的地方，同時正在屏幕上的地圖中精准定位。“和您確認一下，武定途某某號是嗎？聯系人便是撥打的手機號，要送往華山醫院。”
受理定位后，調度系統顿时顯示患者定位左近的挽救車輛，盛佳麗急速向距離迩来的挽救車發出出車指令。地圖上，紅色和綠色車標分別為职业中與待掷中，車牌號、站點名稱、“任”“挂”“結”等幼標注都直觀地幫帮調度員正在第一時間准確派單。
“就像開車一樣，時間越久反而越怕，向来懷著敬畏之心。”2009年，盛佳麗進入市醫療挽救核心职业，“做到老、學到老，加倍得細致。我們填錯一個字或一個數字，或者背后耽誤的便是一條生命。”2021年10月，核心為120余名調度員進行了挽救優先分級調度系統培訓，通過常見挽救病例處理預案的學習，讓調度員正在派出挽救車的同時，可通過挽救優先分級調度系統電話指導患者家屬或呼救者進行自救、互救，填補車輛到達現場前的空窗期，进步急危重症的搶救胜利率。
2天前，盛佳麗就為一名正在某旅馆昏厥的男性患者胜利指導了院前挽救。“請您聽好，讓患者连结后仰的姿勢，打開氣道，移開他頭部属方的全豹物品工作服。”她用明晰重著的語氣不斷給予提問和幫帮，“請確認患者的呼吸狀態，觀察他的胸口升重，每一次升重就數一個數，我和您一道數。1、2、3……”最終，挽救車抵達，患者轉危為安。
這個7月，伴著炎夏一同到來的，還有來自全國32家醫學院校的71名院前挽救醫師和挽救調度員，一批新鮮气力出席市挽救核心，扛起生命相托的責任。“我們盼望每一通電話、每一次出車，都能幫帮患者再次點亮人命的颜色工作服。”核心主任張志鋒說。（記者 黃楊子）
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