古板华丽品牌的纯电产物值得买吗？恐怕或许让年青人心动的产物不多，但迩来上市的沃尔沃EX30却受到了不少的闭心。新车共推出了4款车型，售价20.08-25.58万元，固然这是沃尔沃最幼的一台SUV，但价钱仍然有吸引力。

　　当然，20.88万起售的沃尔沃EX30并没有一味的堆摆设，而是用命了幼而精的思绪，让出行回归性质。从策画上来看，沃尔沃EX30主打的是精美和适用。从表观上看，沃尔沃EX30的策画出格干脆，封锁式前脸，除了沃尔沃LOGO除表，还保存了记号性的T字形大灯。配合五种充满生机的车身配色，满堂视觉成果出格年青和性格。

　　而正在车身侧面，沃尔沃EX30与大无数新能源车最大的差异便是保存了古板车门把手的策画，暗藏式车门把手固然风行，但并不适用，越发是严寒的冬季还容易被冻住。车尾的策画正在保存沃尔沃古板分格式尾灯的同时，还采用了环形灯带的策画，增长了辨识度设计设计。

　　看待内饰，沃尔沃的华丽并不是用洪量皮革笼罩，而是更器重环保和安好。沃尔沃EX30更是行业独创将高级裁缝和糟塌品箱包中的丹宁材质用于内饰饰板。而其它的装扮材质也采用了亚麻纤维、自然羊毛、可接纳的PVC等，不只保险了车内的环保康健，也守卫了咱们赖以存在的境遇。

　　当然，举动一款沃尔沃设计，安好必定会有更高的尺度，越发是电动车的安好更引人属目。沃尔沃EX30搭载了“天下树智能安总共例 Safe Space Technology”，并采用高强度的车身组织策画，以及先辈的安好气囊防护体系，可能全方位保卫车表里职员安好。

　　而正在动力和续航方面，沃尔沃EX30共供给了多个版本可选。个中搭载49kWh磷酸铁锂电池的车型采用了单电机后驱的驱动方法，电机最大功率200kW，最大扭矩343N.m，CLTC续航410km。

　　搭载66kWh三元锂电池的车型有单电机后驱和双电机四驱可选。个中单电机版电机最大功率200kW，最大扭矩343N.m，CLTC续航590km；双电机四驱版归纳功率315kW，归纳扭矩543N.m，零百加快可达3.6s，CLTC续航也能到达540km。

　　从机能和续航来说，沃尔沃EX30都到达了主流水准。当然举动一款面向年青人的华丽SUV，操控也是必必要商酌的设计。依托于庞大平台纯电架构，沃尔沃EX30对底盘实行了周到，满堂重心较低，再加上精致的车身，不只穿梭正在都邑道道毫无压力，泊车也会更有上风设计，由于其车身占地面积仅为尺度泊车位的61%。

　　沃尔沃的电气化转型正在华丽品牌中是算对比早的，通过几年的打磨，旗下仍然有多款插混和纯电车型，而且笼罩了轿车、SUV和MPV墟市。而沃尔沃EX30的上不只富厚了产物矩阵，也将帮力沃尔沃汽车达成2030年成为纯电华丽车企的主意。

　　值得一提的是，沃尔沃EX30本来正在海表墟市仍然率先上市设计，正在上岸国内墟市的岁月，沃尔沃EX30正在北美、欧洲等地累计销量已凌驾了2万台。可是沃尔沃EX30正在国内的订价显明比海表更有竞赛力设计，那么沃尔沃EX30会成为国内年青人的第一台华丽纯电SUV吗？让咱们拭目以待。经典北欧安设计排 看沃尔沃EX30何如注脚“幼而精”